中国经济网北京4月30日讯 近日，现代汽车·起亚与SK Innovation宣布将共同研发混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，HEV）电池。双方将共同开发针对电动汽车而优化的软包电池，并计划应用于2024年量产的现代汽车混合动力车型。
现代汽车·起亚方面表示，将以此次合作为契机，进一步提升其电池技术实力和产品竞争力。双方计划从设计阶段到产品评估以及性能改进全方面展开紧密合作，并针对现代汽车和起亚未来新车型特性进行优化，制造出兼具出色移动性能和经济效益的电池系统。“此次合作开创了韩国汽车制造商与电池技术企业携手研发电池的新合作模式，具有重大意义。双方将超越单纯的交付关系，共同推动产业生态系统发展。”
自2010年共同推出韩国首款高速纯电动汽车“Blue On”以来，现代汽车·起亚与SK Innovation在环保汽车领域开展各项合作已有10年之久。其中，包括韩国国内首款量产电动汽车“现代Ray EV”、首批出口海外的电动汽车“起亚Soul EV”，以及基于现代汽车集团专用电动汽车平台E-GMP打造的电动汽车“现代IONIQ(艾尼氪) 5”和“起亚EV6”等汽车电池项目。
现代汽车·起亚凭借长期积累的电池技术和车辆设计技术，自行设计混合动力汽车电池。其计划通过验证来决定电池性能和安全性的材料，进而选择适用的电池配置。而SK Innovation拥有高水平的高性能电池研发和制造技术，现代汽车·起亚通过与SK Innovation合作，将有效提升电池性能，从而增强旗下混合动力汽车的竞争力。
现代汽车·起亚动力总成零部件采购事业部相关负责人表示：“通过与全球电池技术企业SK Innovation建立合作模式，现代汽车·起亚将进一步提升环保汽车领域的竞争力。未来，我们计划在电池研发、量产、质量验证等方面进行深度合作。”
