“波光潋滟三千顷，莽莽群山抱古城；四季看花花不老，一江春月是昆明。”昆明作为素有“植物王国”之称的云南省省会城市，拥有亚洲最大的鲜花交易市场，被称为鲜花之都。全国10枝鲜切花中就有7枝产自云南，每天从昆明运往全国各地乃至出口的鲜花以吨计数，那么拥有既经济实惠、又方便快捷高效的交通运输方式显得格外重要。
近年来，随着全国铁路网不断建设与完善，云南“八入滇，五出境”的铁路网逐渐建设形成，届时云南以独特的地理优势将成为全国面向南亚、东南亚的辐射中心，这个曾经的交通末梢将变成重要的交通枢纽。云南多为起伏纵横的高原山地，“山路十八弯”的现实情况下采用公路运输需要花费更多的时间，所以铁路运输成为越来越多旅客货主的优先选项。特别是自2016年云南高铁开通以来，铁路在货物运输数量、节假日旅客运送人次上屡创新高，为推动云南旅游发展、提升物流运输效率等持续助力，拉动云南经济发展迈进“加速度”。
“5.20网络情人节”前夕，云南铁路迎来鲜花运输高峰，仅仅5月17日一天就共计向全国发送鲜花107吨，创鲜花运输单日历史新高。数字体现的不仅是铁路运输运量大、输送能力强的独特优势，还展现了铁路在运输组织上反应迅速、能动性大等优势。面对云南鲜花销售的旺季，铁路部门积极对接市场需求，主动联合电商、快递企业，通过整合高铁运力资源，充分发挥高铁快捷、准时、高效的运输优势，实现云南鲜花快速出滇，畅销全国。高铁运输不仅准时高效，受天气、季节等自然条件影响也比较小，可以保证国内多个地区当日便可抵达，较好的保证了鲜花的质量。
为满足高铁鲜花运输，昆明局集团公司专门恢复开行昆明至广州间2对临客。后期，还将持续做好“高铁+云品出滇”的运输模式，为云南鲜花、野生菌、茶叶等农副产品畅销国内提供运力支撑。种种举措背后，无不彰显铁路助力云南经济发展的拳拳之心。
“不忘来时路，不惧新征程”，铁路作为国民经济大动脉，“高铁+云品出滇”的运输模式只是铁路推动国家经济发展的一个缩影，随着“公转铁”、“空铁联运”等交通格局的不断形成，铁路在优化资源配置、解决交通运输“最后一公里”等难题中作用也将不断凸显。铁路部门始终以实实在在、真真切切的行动担负起“交通强国，铁路先行”的历史使命，在建成社会主义现代化强国新征程中贡献力量，行稳致远。
