据外媒报道，根据AutoForecast Solutions（以下简称为AFS）的数据，2021年，由于芯片短缺，全球汽车市场累计减产量约为1,020万辆。AFS预计，全球汽车行业在2022年可能会比2021年要顺利一些。
2021年，亚洲地区的汽车工厂受到的冲击是所有地区中最大的，汽车减产量超过360万辆。其中，中国的减产量约为198万辆，约占全球汽车累计减产量的19%；亚洲其他地区的减产量约为174万辆。北美地区紧随其后，削减了约310万辆汽车的生产，而欧洲也损失了近300万辆汽车的产量。
AFS预计，全球汽车行业在2022年可能会比2021年要顺利一些。半导体行业仍在继续提高产量，并努力弥补全球供应链上的芯片短缺。
虽然今年全球汽车制造商仍会削减汽车生产，但AFS最新的预测显示，到2022年，全球汽车产量损失将大幅减少。AFS预计，2022年全球汽车市场累计减产量预计为76.77万辆，约占去年全球汽车累计减产量的7.5%。
AFS最新的数据显示，截至1月9日，2022年全球汽车市场累计减产量约为4.73万辆。其中，欧洲的汽车减产量最大，约为2.36万辆；其次是南美洲，约为1.38万辆汽车；北美洲损失了9,800辆汽车。（盖世汽车 谭璇）
