5月7日，京哈铁路上行线四平站至毛家店站间882公里处人头攒动、机械轰鸣，来自沈阳工务机械段四平清筛二车间的数十名职工正在进行钢轨应力放散作业，标志着京哈铁路第一阶段集中修全面展开。
京哈铁路是中国铁路沈阳局集团有限公司(下称沈阳局集团公司)管内最繁忙的客货运输通道之一。为进一步提升线路设备质量、全力确保运输安全，5月7日至6月30日，沈阳局集团公司利用51个“天窗”对京哈铁路开展线路清筛、道岔大修、工电联合整治等集中修作业。
为确保此次集中修安全有序开展，沈阳局集团公司科学制定推进方案，明确各项施工任务整治标准与要求，统筹组织多工种、多项目平行施工，有效提升“天窗”利用效率。
针对此次集中修施工作业量大、人员密集、点多线长的实际，参与集中修的相关单位积极优化施工方案，进一步提升集中修效率和质量。沈阳工务机械段提早谋划、精准施策，从施工前安全评估、料具准备、线路调查、现场卡控、应急处置等方面入手，分析研判风险项点，科学规划作业流程，严把作业回检关，实现全过程作业质量卡控。沈阳工务段、四平工务段、长春工务段等单位组织召开施工专题会议，详细研究施工组织、维修方案及“天窗”作业安排，并组织各车间对关键岗位人员开展业务补强培训，提高职工标准作业意识，确保作业规范、施工安全。
据了解，京哈铁路第一阶段集中修将重点完成道岔大修87组、清筛101.995公里、换枕23.954公里、换轨42.574公里等作业内容。
中国铁路沈阳局集团公司供图
