目前，中国高铁总里程达到了3.79万公里，相比2015年的1.98万公里近乎翻倍增长，稳居世界第一。从跟跑、到并跑、再到领跑，中国高铁始终坚持自主创新，在许多关键技术领域占领世界铁路研发的制高点，蹚出了一条由中国制造到中国创造的传奇道路，中国高铁用自主创新标注着逐梦前进的新高度。
“八纵八横”的高铁网，拉近了城市间的时空距离，改变了人们的生活方式，公交化的运行模式，旅客可随到随走，打破了传统就业与安家的衡量标准，真正意义上做到千里江陵一日还。包括上学、就医等问题上，距离已经不再成为考虑因素，大城市的教育资源、医疗资源与周边城市最大程度上资源共享。最近，西银高铁的开通，结束了宁夏没有高铁的历史，以前因路途时间长，日常难得回家一次，借助高铁便利，可以常回家看看，无形中增进了自己与家人之间的联系，间接带动了亲情的回归。
随着高铁的迅速发展，传统的人工服务已不能满足发展需要，铁路部门也相继推出更多人性化措施，有网络购票在线选座、有电子客票人脸识别进站、有手机预订特色餐食、有异地购票全路通退通签等，真正将人民需求与铁路供给放在一起。在当前疫情复杂多变的特殊时期，旅客从互联网购票后，无需打印纸质车票，凭本人身份证就可以实现进站、乘车、出站全过程，减少了乘车接触环节。当高铁顺利融入万物互联的新时代，无论遇到多大的困难，科技的助力发展必将解决这些难题。
高铁的汇聚效应，促进了社会的经济发展，实现了铁路运输客货分流的目标。京沪高铁、武广高铁、沪宁沪杭高铁等共同构成了我国三大经济圈以及经济圈内部的高效循环系统。高铁创造了城市发展的新增长点，武广高铁开通以来，大批的广东客商到湘鄂两省投资，加快了产业向内地转移。西成高铁的全线贯通，秦岭小慢车的推出，助力于乡村振兴战略和区域协调发展战略的实施，促进沿线经济社会发展和民主改善。
高铁时代的到来，是人民幸福出行的时代，高铁刷新了人们的时空概念，改变了人们的生活方式。今年春运，面对当前疫情防控与现实要求，高铁高标准的防疫、高效的人员流通，必将为春运中的旅客带来更好的服务。随着疫情防控形势好转和高铁网络的进一步扩大，将会有越来越多的城市区域进入高铁时代，人民必将倍感幸福。（王丹）
