“小蔡，库3道Z188次车下即将作业，你配好消毒液后先去去这趟车的车下消毒，不要耽误检车员作业进度，影响生产……”2月3日8时，听到对讲机内的呼叫，中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳车辆段沈阳北运用车间客车消毒人员蔡硕、胡志航穿戴好防护用品，背上装满消毒液的喷壶，迅速赶到作业现场。
作为铁路客车消毒专项小组人员，蔡硕、胡志航和工友们已经从事客车消毒工作近一年的时间。17人组成的专项小组，包括党员骨干、退役士兵、青年团员，他们主要任务就是对每天入库停留的旅客列车车体进行全面的消毒作业。
“在各次列车入库后，我们第一时间安排车间管理人使用有效氯250mg/L- 500mg/L含氯消毒剂对客车车辆、检修作业职场等进行喷洒消毒。”蔡硕说起客车体消毒情况，早已熟知于心。
每天早晨8时，这些铁路“大白”开始列车消毒的准备工作，他们按照标准配好消毒液，穿上防护服，戴上橡胶手套、防护镜和口罩，拎着20升的消毒桶，在列车在入库后第一时间对车底进行无死角喷雾消毒。
乘务室、厕所、窗户、行李架、地面……每个角落他们都认真喷洒药液，同时还协助车电作业人员对客车空调回风滤网、蒸发器滤网等进行彻底消毒。
“我们在消杀作业是会重点关注列车空调回风网、车门把手，厕所、洗面间等场所的作业效果。这些都是旅客经常碰触的部位。特别是空调装置更是关系到列车通风效果，现在春运已经开始了，客流逐渐回升，我们更得特别仔细，要保障消杀效果。”职工胡志航介绍道。
铁路“大白”一节车厢一节车厢地走，在完成车厢内部消毒后，还要对车下的转向架、连接器等重点部位消毒。一趟列车消毒需要1个小时，每天背着沉重的消毒桶要步行10多公里，一天下来累得腰酸腿疼。
而且由于长时间穿着防护服，闷出的汗水轻易的就浸湿了身上的衣服，护目镜内产生的水汽蛰得眼睛又红又痒，遍身是浓浓的消毒液味道。因为穿上防护服上厕所不方便，又耽搁时间，大家就坚持到中午吃饭时，才能喝上几口水。
这个小组不但承担起了沈阳北客整所日班全天入库车体的库内消毒任务，还主动参与车间职场和公共区域的清洁和消毒工作。对他们来讲，保证工友的安全和为旅客提供安全的出行环境同样重要。
疫情就是命令，防控就是责任。厚重的防护用品、刺鼻的消毒药水，铁路“大白”每天重复上千次的消杀动作，微信运动上始终靠前的步数排名，保障旅客春运出行安全，使他们心中共同的心愿。
（经济日报-中国经济网记者 佟明彪 通讯员 李季春 刘磊 陈明）
